SERVICE MAZDA ΜΑΝΩΛΟΓΛΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ: Η Mazda στην Ελλάδα

SERVICE MAZDA ΜΑΝΩΛΟΓΛΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ: Η Mazda στην Ελλάδα: Αυτό που ξέραμε εδώ και σχεδόν ένα χρόνο είναι ότι η Mazda Νοτιοανατολικής Ευρώπης με έδρα στην Αυστρία είχε αναλάβει την υποστήριξη τ...

Μεγάλη προσφορά σε όλα τα ελαστικά Ι.Χ αυτοκινήτων

Μεγάλη προσφορά σε όλα τα ελαστικά Ι.Χ αυτοκινήτων
Κοινοποίησε την προσφορά του e-autoparts.gr μπες στην κλήρωση των
 ελαστικών για το δικό σου αυτοκίνητο
https://www.facebook.com/antallaktikamanologlou/

Η Mazda στην Ελλάδα

Αυτό που ξέραμε εδώ και σχεδόν ένα χρόνο είναι ότι η Mazda Νοτιοανατολικής Ευρώπης με έδρα στην Αυστρία είχε αναλάβει την υποστήριξη του επίσημου δικτύου επισκευαστών σε ό,τι έχει να κάνει με τα ανταλλακτικά και την εκπαίδευση του προσωπικού.

Ο δικός τους άνθρωπος εμπιστοσύνης στην Ελλάδα είναι ο Αρτέμης Ξαγοράρης. Στέλεχος άλλοτε της ΕΛΜΑ, με βαθειά γνώση και αστείρευτο πάθος για την μάρκα. Ευθύνη του να μεσολαβεί και να συντονίζει την επικοινωνία των Ελλήνων συνεργατών του δικτύου με την Αυστρία, να εξομαλύνει σχέσεις, να λύνει προβλήματα. Φυσικά μιλήσαμε μαζί του. Και μας εξήγησε τον τρόπο λειτουργίας: «Δεν υπάρχει κεντρικός αντιπρόσωπος. Κάθε συνεργείο είναι απευθείας εισαγωγέας. Έχει τον κωδικό του, μπαίνει στην αποθήκη στην Αυστρία, ελέγχει το στοκ, παραγγέλνει και σε τέσσερις

Mazda RX VISION Concept: Wankel τούρμπο υβριδικό, με 475 ίππους το… RX-9

Όχι μόνο δεν εγκαταλείπει τον Wankel η Mazda αλλά απογειώνει την εξέλιξή του. Μια νέα γενιά περιστροφικών κινητήρων με την ονομασία SKYACTIV-R θα αποκαλυφθεί το 2017, χρονιά που η Mazda και ο κινητήρας Wankel γιορτάζουν την 50^η τους επέτειο.

O νέος κινητήρας δεν θα έχει καμία σχέση με τον 13Β Renesis του απερχόμενου RX-8. Τo νέο αυτοκίνητο θα εφοδιάζεται με ένα μεγαλύτερο μοτέρ 1.6, με δύο ρότορες. Μια ιδέα είχε δώσει η Mazda με το concept 16Χ. Kαλά πληροφορημένες πηγές αναφέρουν ότι για να καλύψουν τις αδυναμίες του Renesis σε ό,τι έχει να κάνει με την κατανάλωση βενζίνης και λαδιού, αλλά και την έλλειψη ροπής στις χαμηλές και μεσαίες στροφές, το εργοστάσιο δοκιμάζει έναν υβριδικό τούρμπο κινητήρα με δύο ρότορες 800 cc, με απόδοση πάνω από 450 ίππους. Αντίθετα με το MX-5 που έχει το κιβώτιο εμπρός, στο RX-9 προβλέπεται διάταξη transaxle: Δηλαδή το σασμάν, το οποίο πιθανότατα θα είναι διπλού συμπλέκτη, θα είναι τοποθετημένο πίσω, μαζί με το διαφορικό προς όφελος της κατανομής βάρους.



Οι μηχανικοί της Mazda πειραματίζονται με την υπερτροφοδότηση σε δύο στάδια. Με ένα ηλεκτρικό τούρμπο να καλύπτει την έλλειψη ροπής στις πολύ χαμηλές στροφές, και ένα κλασικό να αναλαμβάνει την συνέχεια, από τις μεσαίες. Σε ό,τι έχει να κάνει με την ανάφλεξη, η Mazda εξελίσσει την τεχνολογία HCCI, η οποία προβλέπει την συμπίεση του καυσίμου μέχρι του σημείου της αυτανάφλεξης, όπως γίνεται στους κινητήρες diesel. Το κέρδος, σύμφωνα με το εργοστάσιο είναι μειωμένη κατά 30% κατανάλωση καυσίμου εξαιρετικά χαμηλές εκπομπές οξειδίων του αζώτου, ακόμη και χωρίς καταλύτη.

Πέρα από την εντυπωσιακή μέγιστη ισχύ, στους στόχους της Mazda είναι μια γεμάτη, ομαλή καμπύλη ροπής. Αλλά το στροφάρισμα πάνω από τις 8.000 rpm είναι εκ των ουκ άνευ. Σε ό,τι έχει να κάνει με το αμάξωμα, η χρήση αλουμινίου θα είναι εκτεταμένη. Το μήκος αναμένεται να είναι 20 cm μικρότερο σε σχέση με το RX VISION Concept και το βάρος δεν θα ξεπερνά τα 1.400 kg.
πηγη:drive.gr

2ο Χέρι: Mazda RX-8

''Τι λέει το 4Drivers: καθαρά οδηγοκεντρικό coupe, πισωκίνητο, άψογα στημένο, fun to drive, τετραθέσιο με άποψη που παρά τα χαμηλό κόστος φορολόγησης υπέστη μεταπωλητική καταστροφή. Αν ξέρεις τι ζητάς και τι αναμένεις, το παίρνεις. Αλλά θέλει διάβασμα πριν κάνεις το βήμα.
Oh yes: χαμηλό κέντρο βάρους, οδική συμπεριφορά, εξαιρετική ισορροπία λόγω του μικρού σε διαστάσεις και βάρος Wankel κινητήρα, στροφάρισμα μοτοσικλέτας, ωραίο turn-in, συμβατή ενδοτικότητα για τους ελληνικούς δρόμους.
Sorry, no: ιδιομορφίες κινητήρα, υψηλή κατανάλωση καυσίμου (14-18 lt/100 km αναλόγως πίεσης στο γκάζι, 12 μίνιμουμ), κατανάλωση λαδιού, αισθητικό overkill με σήμα το ρότορα.

____________

[Δύο διαθέσιμες εκδόσεις, Cosmo και Challenge, αμφότερες με μπλοκέ, ωραίο σε αίσθηση

MANOLOGLOU Mazda Europe Assistance

ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ....ΤΑ ΝΕΑ Τέλη κυκλοφορίας 2016

ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ....ΤΑ ΝΕΑ Τέλη κυκλοφορίας 2016
Με αλλαγές στον τρόπο υπολογισμού τους, ανακοινώθηκαν τα τέλη του 2016.
Πλέον τα τέλη είναι.. τεσσάρων ταχυτήτων, καθώς για τα αυτοκίνητα πριν από 1/11/2010, πέρα από τα κυβικά, προστίθεται και η παλαιότητα του αυτοκινήτου σαν κριτήριο.

Αναλυτικά: ΣΤΟ ΣΥΝΔΕΣΜΟ ΚΑΤΩ
http://www.e-autoparts.gr/index.php…

ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ

ΔΩΣΤΕ ΤΗΝ ΣΩΣΤΗ ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΔΙΚΟΥ ΣΑΣ ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ ΚΑΙ ΘΑ ΑΠΑΝΤΗΣΟΥΜΕ ΜΕ SMS 'H ΠΡΟΦΟΡΙΚΑ Τα πεδία με την ένδειξη * είναι υποχρεωτικά

ΕΠΩΦΕΛΗΘΕΙΤΕ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΡΟΣΦΟΡΑ 

http://www.e-autoparts.gr/gr/prosfora.html

 

MANOLOGLOU MAZDA MX 5

Φροντίζουμε να είστε σε «ασφαλή δρόμο»

Η Μανώλογλου Mazda  διαθέτει την κατάλληλη εκπαίδευση και τα ειδικά εργαλεία ώστε να παρέχει ολοκληρωμένες υπηρεσίες, σύμφωνα πάντα με τα εργοστασιακά πρότυπα ασφάλειας και ποιότητας. Η Μανώλογλου Mazda, εκτός των γνήσιων ανταλλακτικών και αξεσουάρ, είναι σε θέση να προσφέρει υπηρεσίες εργοστασιακού service, διάγνωσης, συντήρησης, καθώς και όλα τα νομιμοποιητικά έγγραφα ΚΤΕΟ (π.χ. Βεβαίωση Ελκτικής Ικανότητας Οχήματος, Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης, κ.λπ.).

Στη Μανώλογλου Mazda δεν ενδιαφερόμαστε απλά για τη φροντίδα του αυτοκινήτου σας, ενδιαφερόμαστε συνολικά για εσάς, τον πελάτη μας.

Φροντίζουμε να είστε σε «ασφαλή δρόμο»

Η Μανώλογλου Mazda  σε συνεργασία με τη Mazda N.A. Ευρώπης ξεκινά την απογραφή των αυτοκινήτων Mazda στην Κεντρική Μακεδονία,

Υπηρεσίες Επισκευής και Συντήρησης Mazda

Γιατί να επιλέξετε έναν Επίσημο Επισκευαστή Mazda για το service σας;

Στη Mazda δεν ενδιαφερόμαστε απλά για τη φροντίδα του αυτοκινήτου σας, ενδιαφερόμαστε συνολικά για εσάς, τον πελάτη μας. Η πραγματοποίηση του service σε έναν Επίσημο Επισκευαστή Mazda σημαίνει, για εσάς, εγγυημένη και επαγγελματική εξυπηρέτηση σε ανταγωνιστικές τιμές. Για το αυτοκίνητό σας σημαίνει απόλαυση στην οδήγηση, αξιοπιστία, ασφάλεια και καλύτερη τιμή μεταπώλησης.

Διαφάνεια στην τιμολόγηση

Πριν από οποιοδήποτε service, ο τεχνικός μας σύμβουλος θα σας ενημερώσει αναλυτικά για το σύνολο των εργασιών –έτσι ώστε να μην υπάρχουν εκπλήξεις, καθώς θα γνωρίζετε εκ των προτέρων το κόστος– συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών, λιπαντικών, υγρών και του Φ.Π.Α. Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών θα ενημερωθείτε, επίσης, για τυχόν ανάγκες επισκευής και συντήρησης που μπορεί να προκύψουν στο μέλλον.

Εκπαίδευση και εξοπλισμός

Οι τεχνικοί της Mazda εκπαιδεύονται τακτικά στις πιο σύγχρονες τεχνολογίες ώστε να επιτυγχάνουν αποτελεσματική συντήρηση και διάγνωση για κάθε περίπτωση και, παράλληλα, επενδύουν σε ειδικά εργαλεία και διαγνωστικό εξοπλισμό. Αποτελεί δέσμευση όλων των τεχνικών της Mazda να ενημερώνονται συνεχώς μέσω των ηλεκτρονικών συστημάτων τεχνικών πληροφοριών μας, με στόχο την καλύτερη δυνατή εξυπηρέτησή σας.

Ηλεκτρονικό Αρχείο Συντήρησης (DSR)

Όλες οι πραγματοποιημένες εργασίες συντήρησης σε έναν Επίσημο Επισκευαστή βρίσκονται αποθηκευμένες με ασφάλεια στο κεντρικό Ηλεκτρονικό Αρχείο Συντήρησης της Mazda. Το Ηλεκτρονικό Αρχείο Συντήρησης προσφέρει ασφάλεια απέναντι σε παραποιημένα αρχεία, ενισχύει την αξία μεταπώλησης και, κυρίως, διασφαλίζει ότι έχετε το πλήρες ιστορικό συντήρησης του οχήματός σας, εύκολα και γρήγορα.

Mazda service σύμφωνα με το πρόγραμμά σας

Για το επόμενο service που θέλετε να πραγματοποιήσετε,Η ΜΑΝΩΛΟΓΛΟΥ  Mazda θα φροντίση να γίνει –βάσει του προγράμματός σας– όποτε σας εξυπηρετεί, χωρίς καθυστερήσεις και αναμονή.

Αυτό είναι για εμάς ολοκληρωμένη εξυπηρέτηση. Δεν συμφωνείτε;

NEO MAZDA 2

MANOLOGLOU MAZDA 

Η MAZDA ΜΑΝΩΛΟΓΛΟΥ είναι ο επίσημος εξουσιοδοτημένος επισκευαστής Mazda για τους Νομούς Πέλλας, Θεσσαλονίκη, Κιλκίς, Ημαθίας, Πιερίας, Φλώρινας ,

Στη ΜΑΝΩΛΟΓΛΟΥ-Mazda δεν ενδιαφερόμαστε απλά για τη φροντίδα του αυτοκινήτου σας, ενδιαφερόμαστε συνολικά για εσάς, τον πελάτη μας.

Τηλεφωνήστε σήμερα στο  2315525688  2381083088,2381089388 ή στο manologloumazda@gmail.com

Είναι αυτό το νέο πρωτότυπο της Mazda με Wankel κινητήρα?

H Mazda στην έκθεση του Τόκιο έχει ανακοινώσει πως θα παρουσιάσει ένα νέο πρωτότυπο sports car, δίνοντας μάλιστα και μια teaser φωτογραφία του. Τώρα φαίνεται πως διέρρευσαν δύο φωτογραφίες του νέου πρωτότυπου, ο σχεδιασμός του οποίου είναι σύγχρονος αλλά διατηρεί μία αίσθηση καταγωγής και αυθεντικότητας και φαίνεται να συμπυκνώνει ολόκληρη την ιστορία εξέλιξης sports cars της Mazda σε ένα μοντέλο.

Το πρωτότυπο θα φορά έναν νέο περιστροφικό twin 800 κ.εκ κινητήρα , δίνοντας μιας την πρώτη γεύση της νέα γενιάς Wankel κινητήρων των Ιαπώνων. Οι φήμες θέλουν το πρωτότυπο να φορά έναν turbo υβριδικό wankel κινητήρα με e-turbo, που θα παράγει κοντά στα 450 άλογα. Το ηλεκτρικό turbo θα δίνει την απαραίτητη ροπή στις χαμηλές στροφές, ενώ το κανονικό turbo θα κρατά την ροπή στις υψηλότερες στροφές.
Η Mazda για να βελτιώσει την οικονομία αλλά και τις εκπομπές του κινητήρα ενσωμάτωσε σε αυτόν το σύστημα HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition), το οποίο θα βρίσκεται στη δεύτερη γενιά των SKYACTIV κινητήρων της Mazda, οι οποίοι θα κυκλοφορήσουν στην αγορά το 2017.

AUTOBLOG Γράφει: Κυριάκος Πηλίδης

Προ των πυλών το sportcar της Mazda

Η ιαπωνική φίρμα επιβεβαίωσε τις πληροφορίες περί δημιουργίας ενός sportcar, με την πρεμιέρα του αυτοκινήτου να γίνεται στις 30 Οκτωβρίου, στο πλαίσιο της έκθεσης του Τόκιο.

Το νέο μοντέλο της Mazda θα παρουσιαστεί αρχικά ως πρωτότυπο, με την εταιρεία να δίνει στη δημοσιότητα και την πρώτη teaser φωτογραφία. Παρατηρώντας προσεκτικά την εικόνα, η σιλουέτα του αυτοκινήτου θυμίζει αυτή της Mercedes AMG GT, έχοντας μακρύ καπό, έντονα κεκλιμένο παρμπρίζ, μυώδη φτερά και σπορ coupe οροφή.

Η Mazda κάνει λόγο για ένα μοντέλο που συμπυκνώνει την ιστορική διαδρομή της μάρκας στην εξέλιξη των σπορ αυτοκινήτων. Παρότι η εταιρεία δεν θέλησε να αποκαλύψει περισσότερες λεπτομέρειες, ο επικεφαλής marketing, Masahiro Moro, άφησε ανοικτό το ενδεχόμενο να δούμε τη νέα γενιά Wankel κινητήρων των Ιαπώνων, λέγοντας χαρακτηριστικά: «Οι περιστροφικοί είναι πάντα στην καρδιά μας. Λοιπόν; Θα έρθετε στην έκθεση του Τόκιο;».

Παράλληλα, η Mazda έριξε το «καρφί» της στη VW, ανακοινώνοντας πως ο υπολογισμός εκπομπών ρύπων των αυτοκινήτων της θα βασίζεται σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης, ώστε να καλύπτουν τις ακριβείς προδιαγραφές και φυσικά δεν έχουν χρησιμοποιήσει ποτέ στα μοντέλα τους παράνομο λογισμικό, όπως οι Γερμανοί.

Επιμέλεια: Λουκάς Παπαλάμπρος

Αποκάλυψη για το Mazda Koeru

Με παρόμοιες διαστάσεις με αυτές του CX-5

Αποκάλυψη για το Mazda Koeru

Το πρωτότυπο της Mazda αναμένεται να «οδηγήσει» σε ένα σπορ SUV τα επόμενα χρόνια.

Το μεγάλο πλάτος και το χαμηλό προφίλ είναι μαζί με τη σχεδίαση και τους μεγάλους τροχούς των 21 ιντσών τα κύρια χαρακτηριστικά που προσδίδουν στο Koeru Concept έντονο δυναμισμό.

Το πρωτότυπο της Mazda αναμένεται να «οδηγήσει» σε ένα σπορ SUV τα επόμενα χρόνια.

Το μήκος του (4,6 m) παραπέμπει στο CX-5, το μεσαίο off road μοντέλο της ιαπωνικής μάρκας. Το αυτοκίνητο που θα προκύψει από το Koeru θα τοποθετηθεί δίπλα του στη γκάμα της Mazda, θα έχει όμως πιο σπορ προσανατολισμό στο στήσιμο και τις επιδόσεις.

Η Mazda δεν έδωσε πάντως λεπτομέρειες για τα μηχανικά μέρη, παρά μόνο ότι εφοδιάζεται με κινητήρα τεχνολογίας SkyActiv.


πηγη: πρωτο θεμα